Haslam regresa al Top 10, a pesar de colisionar en la última vuelta
El piloto británico ha chocado en la penúltima curva con su compañero de equipo, Toprak Razgatlioglu, que ha acabado en el suelo.
Dramático final de carrera para el equipo Puccetti en Donington Park. En la última vuelta, y a dos curvas para cruzar la línea de meta, Leon Haslam (Kawasaki Puccetti Racing) y Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) se han visto envueltos en una colisión que ha acabado con el piloto turco en el suelo. Un final amargo para ambos pilotos, que estaban protagonizando una fantástica actuación en la Carrera 1, llegando incluso a mantener el mismo ritmo que Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati).
Haslam ha tenido más suerte que su compañero de equipo y ha sido capaz de mantenerse sobre su moto, aunque no ha podido seguir luchando con Davies por la octava posición. El piloto británico del Kawasaki Puccetti Racing no ha perdido mucho tiempo y ha cruzado la bandera a cuadros en la novena plaza, delante de su afición. Aun así, no era el resultado que esperaba Haslam, ya que la pasada temporada logró un segundo puesto en la Carrera 1 que se disputó en este mismo escenario.
Sobre el choque con su compañero de equipo, Leon Haslam ha explicado que “Toprak se ha pasado en la chicane, creo que me estaba dejando pasar, pero luego, cuando he empezado a correr, hemos chocado”. El piloto británico ha confesado sentirse triste por la caída de Toprak, puesto que “hubiera sido bueno para nosotros estar ahí, delante, pero así son las carreras”. Pensando en la Carrera 2, Haslam espera “poder tener una mejor batalla mañana”.
El piloto británico ha sacado muchos aspectos positivos de su actuación de hoy en la Carrera 1, entre ellos, ha destacado que “nuestro ritmo de mitad de carrera ha sido similar al de los pilotos del podio”. Respecto a su adaptación a la moto, Haslam ha dicho que está “empezando a conocer esta electrónica y mi equipo también está empezando a conocerla”.
Haslam ha admitido que “conozco el circuito, así que tengo ventaja”, aunque ha confesado que no es tan fácil “poner la moto a punto y trabajar como yo quiero…”. El piloto ha explicado que, como es obvio, hay pilotos y equipos que están algunos pasos por delante, aunque “con suerte, podemos hacer que esos pasos estén donde queremos estar”.
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